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Audi RS3: Gut getarnt

Audi RS3
Kompaktwagenformat, Allradantrieb und glatte 400 PS: Der Audi RS3 ist eines der ungewöhnlichsten Modelle, die heute zu kaufen sind. Wir haben es eine Woche lang unter die Lupe genommen. Signifikanz/Innovation Er ist eines der Autos, das "niemand braucht" und das wir gerade deshalb umso nötiger brauchen:...

Dreiklang der Spitzenklasse: Zweimal Porsche gegen Tesla

Porsche Taycan
Die US-Marke Tesla hat die deutschen Premiumhersteller provoziert, jetzt reagiert auch Porsche - mit der viertürigen Limousine Taycan, die mit einer Spitzenleistung von 680 PS (Turbo) bzw. 761 PS (Turbo S) auftritt. Der Taycan trifft auf das schon einigermaßen betagte Model S, dessen Maximalleistung...

Volkswagen Touareg V8 TDI: Der Über-Diesel

Volkswagen Touareg V8 TDI
Als Audi einst den Q7 vorstellte, war eine andere Marke dem Vernehmen nach überhaupt nicht erfreut: Porsche. Damals gehörten die Zuffenhausener noch nicht zum Volkswagen-Imperium, und daß es neben dem Cayenne-Schwestermodell Volkswagen Touareg nun ein weiteres Modell auf der gemeinsam entwickelten Plattform geben würde,...

Wagnis Reise: Europa im Audi e-tron

Audi e-tron quattro
Eignen sich Elektroautos für die Langstrecke? Die Bedenken sind groß; die angegebenen Reichweiten werden in der Praxis selten erreicht. Zudem läßt die Ladeinfrastruktur noch immer zu wünschen übrig. "Range Anxiety" lautet das Stichwort: Die Angst, es nicht bis zur nächsten Ladesäule zu schaffen. Jetzt...

Sollen wir unsere Privatautos abgeben?

Renault Zoe
Was die Panorama-Moderatorin Anja Reschke mit maliziösem Lächeln zur IAA öffentlich-rechtlich verkündet, ist aus der dieser Tage grassierenden linkgsgrün-ideologischen Sichtweise und an Dramatik nicht zu überbieten. Die IAA 2019, so die Journalistin, sei „das letzte Aufbäumen dieser sterbenden Branche“. Und weiter: „Die Zeit der...

Gelesen: Design between the lines

Patrick Le Quément
Kann man die Rolle überschätzen, die Patrick Le Quément für die Welt des Designs besitzt? Nach einem kometenhaften Aufstieg, der bei Simca begann und zu Ford und Volkswagen führte, wurde er 1987 schließlich zum Renault-Designchef ernannt. Der damalige Staatskonzern befand sich in der Krise; Le...

Die Höhepunkte der IAA: Unsere Top 5

Mercedes-Benz EQS
In der Vergangenheit ist es uns bei der IAA schwergefallen, aus der großen Zahl von Kandidaten unsere Top 10 auszuwählen. Dieses Jahr haben wir es nicht geschafft, auf zehn Modelle zu kommen. Und deshalb präsentieren wir hiermit unsere Top 5 der diesjährigen IAA -...

Der Niedergang der IAA: Betrachtungen

Lamborghini
Vier Tage auf der Frankfurter IAA: Zeit, ein besonderes Erlebnis Revue passieren zu lassen. Denn die Frankfurter IAA war einmal die wichtigste Automesse Europas, wenn nicht gar der Welt. Weniger Hersteller, kleinere Stände und Lücken, die mit Gebrauchtwagen und Teppichen aufgefüllt wurden: Es gehört nicht...

Audi RS7: Brutal elegant

Audi RS7
Der Audi A7 ist eine der schönsten Limousinen auf dem Markt; der ganze Ansatz der Baureihe beruht darauf, den A6 eleganter und individueller zu verkleiden. Schon vom Vorgängermodell gab es jedoch eine RS-Variante mit Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau. Und jetzt kehrt der Audi RS7 zurück...

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: Gewichtige Argumente

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
"The gift that keeps on giving": Der einstige Kodak-Werbespruch läßt sich auch in der Automobilindustrie hervorragend anwenden. Und zwar auf die mit gewaltigem Aufwand entwickelten Hybrid-Sport- und Rennwagen. Beim jetzt vorgestellten Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid sind es abermals der Porsche 918 Spyder und...

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