Gute Nachrichten für passionierte Vielfahrer: Volkswagen bringt den noch immer frischen Touareg in einer V8-TDI-Variante auf den Markt. Mit einer Leistung von 421 PS und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm, das bereits bei 1000 U/min anliegt, handelt es sich bei ihm um den derzeit stärksten Diesel-SUV überhaupt.
Das nach Euro-6d-Temp zertifizierte Modell erfüllt scharfe Abgasnormen und ist damit eines der saubersten Fahrzeuge überhaupt. Der V8-Motor – interne Bezeichnung EA 898 – verfügt über satte 4,0 Liter Hubraum.
Auf eine Hybridisierung – und damit eine schwere, platzraubende Batterie – verzichtet Volkswagen bei diesem Modell. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt dem Volkswagen Touareg V8 TDI in nur 4,9 Sekunden, die Vmax liegt bei abgeregelten 250 km/h.
Starke Diesel-Historie
Der aktuell ultimative Touareg tritt in große Fußstapfen: Schon von der Vorgängergeneration gab es einen V8 TDI, die erste Touareg-Generation wurde sogar mit einem V10 TDI mit 313 bzw. 350 PS sowie mit einem W12-Ottomotor mit 450 PS angeboten. Nur der trinkfeste W12 kam an die Fahrleistungen des neuen V8 TDI heran.
Der sensationelle Motor soll auch im kommenden Audi SQ8 TDI und ab Herbst im überarbeiteten SQ7 TDI zum Einsatz kommen. Zudem wird er im Bentley Bentayga verbaut.
Ersteinsatz der Maschine war im Vor-Facelift-Audi SQ7 TDI, dort in Verbindung mit einem elektrischen Verdichter, sowie im aktuellen Porsche Panamera. Bei Porsche fiel er nach weniger als einem Jahr Bauzeit im Sommer 2017 einer neuen Unternehmensstrategie zum Opfer, die sich aktuell ganz der Elektrifizierung verschrieben hat. Die wenigen gebraucht angebotenen Panamera 4S Diesel erreichen unterdessen auf dem Markt Höchstpreise – ein schöner Beleg für die Qualitäten der nunmehr frisch überarbeiteten Maschine.
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