Jedes Jahr wird im März oder April auf der Automesse in New York das “World Car of The Year” prämiert. Nach der Vorrunde stehen jetzt die zehn Finalisten fest.
Vertreten sind Fahrzeuge verschiedener Klassen, darunter mit dem Hyundai Nexo ein SUV mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, mit Audi e-tron und Jaguar I-Pace zwei vollelektrische SUV, ein klassischer Geländewagen (Suzuki Jimny) und zwei echte Sportlimousinen (BMW 3er und Genesis G70). Hinzu kommen die Kompaktwagen Ford Focus und Mercedes-Benz A-Klasse sowie zwei Modelle schwedischer bzw. chinesischer Provenienz: Die Familienlimousine Volvo S60/V60 und der konventionell angetriebene SUV Volvo XC40.
Die äußerst diverse Gruppe von Fahrzeugen belegt die Vielfalt der technischen Lösungen und die Kreativität der Ingenieure und Designer. Sie steht damit in auffälligem Kontrast zu den politischen Direktiven in Deutschland und Europa, mit denen Kunden und Industrie auf eng eingegrenzte technische Lösungen gelenkt werden sollen.
Jetzt haben die Experten das Sagen: Eine Gruppe von mehr als 80 internationalen Fachjournalisten gibt in diesen Tagen final die Stimme ab. Auf dem Genfer Salon Anfang März werden die drei Finalisten bekanntgegeben, in New York steht der Sieger auf der Bühne.
World Car of The Year – die Finalisten
Audi E-tron
BMW 3er
Ford Focus
Genesis G70
Hyundai Nexo
Jaguar I-Pace
Mercedes-Benz A-Klasse
Suzuki Jimny
Volvo S60/V60
Volvo XC40
World Luxury Car – die Finalisten
Audi A7
Audi Q8
BMW 8er
Mercedes-Benz CLS
Volkswagen Touareg
World Green Car – die Finalisten
Audi E-tron
Honda Clarity Plug-In Hybrid
Hyundai Nexo
Jaguar I-Pace
Kia Niro EV
World Performance Car – die Finalisten
Aston Martin Vantage
BMW M2 Competition
Hyundai Veloster N
McLaren 720S
Mercedes-Benz AMG GT 53/63
World Urban Car – die Finalisten
Audi A1
Hyundai AH2/Santro
Kia Soul
Seat Arona
Suzuki Jimny
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